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耶稣说:“复活在我,生命也在我。...凡活着信我的人,必永远不死。”

 
 
 

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耶稣基督讲过一句话:「你们中间谁能指证我有罪呢」,这个挑战至今已两千年了,没有一个人能给他答案,因为他是人间的至圣者,他是上帝自己来到人间做人 -- 道成肉身。孔子求道,盼望有一天早上听到道,那当晚死了也心甘情愿。孔子求道,耶稣基督是道来找人,不是人去找道,感谢上帝。

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寻诺亚方舟遗骸 首队探索队进入五千年古木结构  

2012-02-11 11:35:57|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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寻诺亚方舟遗骸 首队探索队进入五千年古木结构 - JESUS LOVE YOU     - 耶稣是今日人类的方舟由香港人和土耳其人组成的方舟探索队,于土耳其东部的亚拉腊山寻找诺亚方舟遗骸时,在高于海拔四千米的冰川进行挖掘,成功进入巨型木结构。木样本经科学分析,证实有4,800年历史。土耳其政府及文化部官员对发现极为重视,亲临香港与队员一起作出联合公布,拟将来把发现申请列入联合国世界文化遗产,并签署共同合作协议,及破天荒向香港队员颁赠荣誉市民殊荣。

 

 

诺亚方舟惊现人间(视频):http://it.sohu.com/s2010/noah/index.shtml

 

  专家分析诺亚方舟位置在亚拉腊山

  诺亚方舟在大洪水后停泊在亚拉腊山上的说法,记载在历史文献中已超过二千年,而在多份重要典籍包括《圣经》和《可兰经》,亦有相同的记载。生活于当地山区的人民,亦世代流传山上有一艘古木船的说法,及牧羊人目击方舟的声称。

  最早有记载寻找方舟的西方科学家是德国籍自然科学家Dr. Friedrich Parrot (巴洛德博士),他于1829年攀登亚拉腊山。虽然这次探索没有为方舟的存在提供实证,却为往后的科学探索揭开序幕──二百年来,不少科学家及探索家致力寻找与古文献记载吻合的远古巨型木船。

  付出两个世纪的努力,西方探索家过去最大的成果,是在亚拉腊山四千多米的冰川上,找到零碎的木块。从客观科学分析,在亚拉腊山的雪线以上找到木块已经很令人鼓舞,因为科学家都一致认同高地上没有树木生长。由于气候严酷,三千米以上亦从没有人类建屋聚居的遗迹,加上当地世代沿习以泥砖建屋,木材是罕有建材。因此,过去木的发现,都推论为可能是来自方舟。

  探索队发现木结构的始末

  这次诺亚方舟国际事工在探索上有重大突破,是首先锁定位置,在四千米以上的冰川进行挖掘,成功发现并进入木结构。诺亚方舟国际事工总干事袁文辉在会上指出:“我和一众探索队员亲身进入亚拉腊山上有间隔的人工木结构内,而我们相信进入的木建筑就是历史文献和当地人一直所指的古木船。”队员更在结构内进行量度、样本收集及拍摄了整个过程。这发现,是全球首队探索队以影像清晰记录了山上人工木结构的内部空间。

  探索队领队阿密?埃图鲁最先掌握位置并开始探索,他解释道:“我在2008年6月知道秘密地点,消息来源指那是诺亚方舟。我带领队员在那一带探索并发现木结构。我拍摄了内部空间的照片。由于我数年来跟诺亚方舟国际事工合作,于是把发现告知了他们。”

  历时接近两年的探索,其中一个重要里程是香港队员李耀辉以先锋队员身份,核实巨型木结构位于海拔四千米以上,及掌握地理环境,为进一步探索作准备。李耀辉在会上表示:“我在2008年10月跟随土耳其队员攀登亚拉腊山,当时攀至4,000米以上的高度,看见由八吋粗木材建造的木结构,而且还有入榫位,证明是古旧、没有采用钉的建筑。在结构附近100米处,有散落的木,穿过冰川,长度达20米。由环境看来,木结构是长年被冰和火山石覆盖。在我出发前,土耳其的队员先在山上凿冰,令本来掩埋的结构部份显露出来。”

  在李耀辉核实亚拉腊山上的木结构后,探索活动一度受到恶劣天气和地区的动荡局势影响,然而在整整一年间没有间断。终于在2009年10月,探索队员带同摄影器材进行拍摄,这次有六位香港队员成功进入木结构,当中梁艺龄是唯一一位女队员,她在记者会上讲述经过:“整个探索过程颇为辛苦,我们有数天留在2,800米的营地作高山适应,而香港队员之中,每个人也有不同程度的高山反应。亚拉腊山的天气变幻莫测,在山上亲身经历这一刻天晴,下一刻突然大雾的状况,而日间和晚上的温差有三十度。晚上山上的气温会下降至零下二十多度,有一晚更加下雪。通往探索地点的一段路非常危险,我们沿着六十度斜坡行走,一边行一边有火山石由山上滚下来,原因是日间天气晴天时,阳光融化高山上的冰雪,带动火山石滚下,有些大如头颅,如果被击中要害,可能会严重受伤。”

  七个空间的发现

  队员所发现的木结构已经破损,并从不同的破口进入,至今为止发现七个空间,队员杨永祥在会上解说:

  1. 所发现的空间中,其中一个被冰封,冰层下是木,顶上有横木,墙身可见入榫结构,明显是人工结构。

  2. 李耀辉所核实的空间呈L字型,有些结构特征与后来发现的空间相同,例如是入榫结构,因此推断这空间本来是木箱型的房间,但大部份已损毁。

  3. 空间高度超过5米,队员需要游绳由上方的破口进入。内里的墙身全是木,但并非盒子形,墙身有点弧形和倾斜。其中一边有一个小门,约1米高,半米阔,估计可以通往另一个空间。但由于队员感到呼吸困难,没有尝试冒险穿过去。

  4. 这是木盒子形的空间,墙身、天花和地板均是木,长、阔、高约是二米多。一面墙身有木栏,上面平均分布有木钉,推测是用来套上绳索,以圈养动物的。而另一面墙身有层架结构。

  5. 这空间非常细小,是连接两个空间的通道。

  6. 在结构内有超过一条像用树干砍成的木梯。在这空间内,队员爬上木梯,发现天花上有门,因此推算木结构有超过一层。我们尝试打开门,但打不开,由于不想破坏结构,留待将来有合适的工具才再尝试。

  7. 队员没有进入这空间,只由上方的小口往下俯视及拍摄照片。空间的高度及阔度估计分别是5米及12米。

  与会的专家及政府官员均认同这次发现重大。从历史记载考证,他们相信有关木结构的最合理解释为诺亚方舟,有助积极作进一步的科学研究。荷兰著名方舟探索家格力特.艾顿先生说:“这次发现的重要性在于,是首次在历史上具体地拍摄了方舟的发现,并向全世界揭示。”艾顿先生进行方舟探索及搜集资料超过30年,他相信过去详细的目击证据有助解开方舟的谜团,因为所有主要的描述,跟这次山上惊人的发现绝对脗合。他继续说:“有非常多的细节吻合,我只列举几项:…‘发现高度超过海拔4,000米’;另外,方舟在山上是:‘轻微倾斜’…而且是‘棕红色的木’,方舟的末端‘已破损及有洞孔’,人们可以穿过进入;另外‘非常深色、颇长的长方型’。”艾顿先生总结说:“有大量的实显示,在土耳其东部亚拉腊山发现的木结构是记载中的诺亚方舟。”

  考古学家鄂台.贝利教授指出:“探索队的发现是历史上最重大的。这发现非常重要,而而是迄今最重大发现的。在亚拉腊山3,500米以上从没有人类聚居痕迹。多年来许多人在山上进行探索,而这次探索队是历来最认真的,并且在冰下发现巨大木结构。”

  土耳其考古学家阿密.乌兹伯博士解释山上环境有助保存木结构数千年而没有石化或腐烂。他说:“目前,亚拉腊山的永久雪线位于海拔3,900米,而木结构在4,000米以上。”山上的低温及地理环境,包括冰川沉积物及火山物质有助结构保存。另外,他又解释木材可以负载本身重量的5倍,因此结构可以承受巨大重量而没有粉碎。

  土耳其政府官员,亚勒省副省长穆拉特.古云先生、亚勒省文化局长伊布米辛.布卢先生及杜古拜亚斯市政务司长易卜拉欣.沙欣先生表扬探索队的努力,并感谢他们发现了诺亚方舟。这将会是举世震惊的消息。而亚勒省文化局局长米辛.布卢先生更表示:“二千多年以来,历史记载及目击者证据都指出,有一艘古老的大船避过洪水而停泊于亚拉腊山上。人们相信那是诺亚方舟。我相信这次探索队终于发现这艘古老的大船,而我也相信这是诺亚方舟。”出席的政府官员会协助诺亚方舟国际事工未来的科学探索。与会者将广邀科学家共同参与,致力以科学考证,揭示诺亚方舟的真相。他们宣读及签署合作协议:

  “我们谨此签订协议,共同合作在亚拉腊山上,进行诺亚方舟的科学探索和研究。探索成果对整个世界意义深远──为人类寻回共同的信念和根源。我们相信诺亚方舟的发现,将化解长久以来、各民各族间的意识形态争端。我们致力携手,推动更美好的和平世界。”

  香港人首获荣誉市民身份

  为了表扬香港队员在亚勒省亚拉腊山寻找方舟的热诚和贡献,亚勒省副省长穆拉特.古云先生向四位香港探索队员颁发荣誉市民身份,亦是首批获此殊荣的外国人。

  

由香港人和土耳其人组成的方舟探索队,于土耳其东部的亚拉腊山寻找诺亚方舟遗骸时,在高于海拔四千米的冰川进行挖掘,成功进入巨型木结构。木样本经科学分析,证实有4,800年历史。土耳其政府及文化部官员对发现极为重视,亲临香港与队员一起作出联合公布,拟将来把发现申请列入联合国世界文化遗产,并签署共同合作协议,及破天荒向香港队员颁赠荣誉市民殊荣。

  专家分析诺亚方舟位置在亚拉腊山

  诺亚方舟在大洪水后停泊在亚拉腊山上的说法,记载在历史文献中已超过二千年,而在多份重要典籍包括《圣经》和《可兰经》,亦有相同的记载。生活于当地山区的人民,亦世代流传山上有一艘古木船的说法,及牧羊人目击方舟的声称。

  最早有记载寻找方舟的西方科学家是德国籍自然科学家Dr. Friedrich Parrot (巴洛德博士),他于1829年攀登亚拉腊山。虽然这次探索没有为方舟的存在提供实证,却为往后的科学探索揭开序幕──二百年来,不少科学家及探索家致力寻找与古文献记载吻合的远古巨型木船。

  付出两个世纪的努力,西方探索家过去最大的成果,是在亚拉腊山四千多米的冰川上,找到零碎的木块。从客观科学分析,在亚拉腊山的雪线以上找到木块已经很令人鼓舞,因为科学家都一致认同高地上没有树木生长。由于气候严酷,三千米以上亦从没有人类建屋聚居的遗迹,加上当地世代沿习以泥砖建屋,木材是罕有建材。因此,过去木的发现,都推论为可能是来自方舟。

  探索队发现木结构的始末

  这次诺亚方舟国际事工在探索上有重大突破,是首先锁定位置,在四千米以上的冰川进行挖掘,成功发现并进入木结构。诺亚方舟国际事工总干事袁文辉在会上指出:“我和一众探索队员亲身进入亚拉腊山上有间隔的人工木结构内,而我们相信进入的木建筑就是历史文献和当地人一直所指的古木船。”队员更在结构内进行量度、样本收集及拍摄了整个过程。这发现,是全球首队探索队以影像清晰记录了山上人工木结构的内部空间。

  探索队领队阿密?埃图鲁最先掌握位置并开始探索,他解释道:“我在2008年6月知道秘密地点,消息来源指那是诺亚方舟。我带领队员在那一带探索并发现木结构。我拍摄了内部空间的照片。由于我数年来跟诺亚方舟国际事工合作,于是把发现告知了他们。”

  历时接近两年的探索,其中一个重要里程是香港队员李耀辉以先锋队员身份,核实巨型木结构位于海拔四千米以上,及掌握地理环境,为进一步探索作准备。李耀辉在会上表示:“我在2008年10月跟随土耳其队员攀登亚拉腊山,当时攀至4,000米以上的高度,看见由八吋粗木材建造的木结构,而且还有入榫位,证明是古旧、没有采用钉的建筑。在结构附近100米处,有散落的木,穿过冰川,长度达20米。由环境看来,木结构是长年被冰和火山石覆盖。在我出发前,土耳其的队员先在山上凿冰,令本来掩埋的结构部份显露出来。”

  在李耀辉核实亚拉腊山上的木结构后,探索活动一度受到恶劣天气和地区的动荡局势影响,然而在整整一年间没有间断。终于在2009年10月,探索队员带同摄影器材进行拍摄,这次有六位香港队员成功进入木结构,当中梁艺龄是唯一一位女队员,她在记者会上讲述经过:“整个探索过程颇为辛苦,我们有数天留在2,800米的营地作高山适应,而香港队员之中,每个人也有不同程度的高山反应。亚拉腊山的天气变幻莫测,在山上亲身经历这一刻天晴,下一刻突然大雾的状况,而日间和晚上的温差有三十度。晚上山上的气温会下降至零下二十多度,有一晚更加下雪。通往探索地点的一段路非常危险,我们沿着六十度斜坡行走,一边行一边有火山石由山上滚下来,原因是日间天气晴天时,阳光融化高山上的冰雪,带动火山石滚下,有些大如头颅,如果被击中要害,可能会严重受伤。”

  七个空间的发现

  队员所发现的木结构已经破损,并从不同的破口进入,至今为止发现七个空间,队员杨永祥在会上解说:

  1. 所发现的空间中,其中一个被冰封,冰层下是木,顶上有横木,墙身可见入榫结构,明显是人工结构。

  2. 李耀辉所核实的空间呈L字型,有些结构特征与后来发现的空间相同,例如是入榫结构,因此推断这空间本来是木箱型的房间,但大部份已损毁。

  3. 空间高度超过5米,队员需要游绳由上方的破口进入。内里的墙身全是木,但并非盒子形,墙身有点弧形和倾斜。其中一边有一个小门,约1米高,半米阔,估计可以通往另一个空间。但由于队员感到呼吸困难,没有尝试冒险穿过去。

  4. 这是木盒子形的空间,墙身、天花和地板均是木,长、阔、高约是二米多。一面墙身有木栏,上面平均分布有木钉,推测是用来套上绳索,以圈养动物的。而另一面墙身有层架结构。

  5. 这空间非常细小,是连接两个空间的通道。

  6. 在结构内有超过一条像用树干砍成的木梯。在这空间内,队员爬上木梯,发现天花上有门,因此推算木结构有超过一层。我们尝试打开门,但打不开,由于不想破坏结构,留待将来有合适的工具才再尝试。

  7. 队员没有进入这空间,只由上方的小口往下俯视及拍摄照片。空间的高度及阔度估计分别是5米及12米。

  与会的专家及政府官员均认同这次发现重大。从历史记载考证,他们相信有关木结构的最合理解释为诺亚方舟,有助积极作进一步的科学研究。荷兰著名方舟探索家格力特.艾顿先生说:“这次发现的重要性在于,是首次在历史上具体地拍摄了方舟的发现,并向全世界揭示。”艾顿先生进行方舟探索及搜集资料超过30年,他相信过去详细的目击证据有助解开方舟的谜团,因为所有主要的描述,跟这次山上惊人的发现绝对脗合。他继续说:“有非常多的细节吻合,我只列举几项:…‘发现高度超过海拔4,000米’;另外,方舟在山上是:‘轻微倾斜’…而且是‘棕红色的木’,方舟的末端‘已破损及有洞孔’,人们可以穿过进入;另外‘非常深色、颇长的长方型’。”艾顿先生总结说:“有大量的实显示,在土耳其东部亚拉腊山发现的木结构是记载中的诺亚方舟。”

  考古学家鄂台.贝利教授指出:“探索队的发现是历史上最重大的。这发现非常重要,而而是迄今最重大发现的。在亚拉腊山3,500米以上从没有人类聚居痕迹。多年来许多人在山上进行探索,而这次探索队是历来最认真的,并且在冰下发现巨大木结构。”

  土耳其考古学家阿密.乌兹伯博士解释山上环境有助保存木结构数千年而没有石化或腐烂。他说:“目前,亚拉腊山的永久雪线位于海拔3,900米,而木结构在4,000米以上。”山上的低温及地理环境,包括冰川沉积物及火山物质有助结构保存。另外,他又解释木材可以负载本身重量的5倍,因此结构可以承受巨大重量而没有粉碎。

  土耳其政府官员,亚勒省副省长穆拉特.古云先生、亚勒省文化局长伊布米辛.布卢先生及杜古拜亚斯市政务司长易卜拉欣.沙欣先生表扬探索队的努力,并感谢他们发现了诺亚方舟。这将会是举世震惊的消息。而亚勒省文化局局长米辛.布卢先生更表示:“二千多年以来,历史记载及目击者证据都指出,有一艘古老的大船避过洪水而停泊于亚拉腊山上。人们相信那是诺亚方舟。我相信这次探索队终于发现这艘古老的大船,而我也相信这是诺亚方舟。”出席的政府官员会协助诺亚方舟国际事工未来的科学探索。与会者将广邀科学家共同参与,致力以科学考证,揭示诺亚方舟的真相。他们宣读及签署合作协议:

  “我们谨此签订协议,共同合作在亚拉腊山上,进行诺亚方舟的科学探索和研究。探索成果对整个世界意义深远──为人类寻回共同的信念和根源。我们相信诺亚方舟的发现,将化解长久以来、各民各族间的意识形态争端。我们致力携手,推动更美好的和平世界。”

  香港人首获荣誉市民身份

  为了表扬香港队员在亚勒省亚拉腊山寻找方舟的热诚和贡献,亚勒省副省长穆拉特.古云先生向四位香港探索队员颁发荣誉市民身份,亦是首批获此殊荣的外国人。

转自:http://it.sohu.com/20100427/n271779420.shtml
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